В первую очередь я решил всё что под капотом отмыть
а то я не мог отличить м40 от м10…)))
слов нету 4 банки акры и 2 литра химии + ножик +щетка по металу+2 кисти+ апорат под давлением воды и 6 часов работы это только помыл матор(((((
во вторых разобрался че он троит оказалось что дросель никогда не мыли сапун забит топливный ФИЛЬТР отсутсвует вообще, , , воздушный фильтр подрезан под заводсткой я добрался до форсунок из 4-х работала одна…
вот так люди ездят …