Daewoo Sens (A15SMS)

Замена ВВ проводов, генератор)

Я їжджу на Opel Vectra C, Daewoo Sens
Черкаси, Україна

Всем привет)

Короч на днях пропала зарядка, колебалась от 12,5 до 11,8 вольт.
Разобрали, промеряли, прозвонили, почистили и ура — каким то чудом начало появляться 13,8-13,9 но, когда даёшь оборотов, напряжение не поднимается, а наоборот проседает…
Итого, заменив «новый» регулятор напряжения на ещё новее, все стало на свои места — 13,9-14,2)

Далее, после эпопеи с модулем зажигания, появилось подтраивание на холодную, так и осталось…даже на гарячую, это на холостом, в ходу все прекрасно, плавно, четко, расход в норме.
Подсоса воздуха не обнаружил.
Заменил ВВ провода, вроде лучше но разницы ощутимой прям нет.
Старие провода померял на сопротивление итого:
1й — 10,5 Ком
2й — 8,5 Ком
3й — 8,34 Ком
4й — 3,54 Ком — что то большая розбежность…Решил заменить, так как им уже дофигалиард пробега?
Буду пробовать старие свечи ставить, эти НЖК вызывают сомнения…

Сделал диагностику, УОЗ скачет от 6.5 до 14?
Форси льют, регулятор ХХ тож барахлит, завтра будем крутить…

Пробіг 207950 км.
Опубліковано: 29 червня 2020р. 17:45
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.