Коли купив авто, у мене весь час некоректно працював водійський склопідймач, час від часу я намагався це виправити. Після кожного штурму інтернет форумів у пошуках відповіді, йшов у
гараж, робив адаптації, скидання клем і нічого не допомогало. Навіть купив замок за 50$ і діло всеодно було не вньому. Аж поки не вирішив розібратися зі схемами у TIS. Електрик з мене ніякий, тому схему я бачив перший раз і нерозумів у ній нічого.
Одже вичивши схему я вчергове пішов до гаражу. Знімаємо карту, виймаємо динамік з двері, знімаємо розʼєм зі склопідіймача, та розʼєм з замка дверей. Беремо мультиметр ставимо на пищалку і контакт 5 на склопідіймачу і контакт 6 на замок, пищить значить все ок.
Далі контакт 1 на розʼєм склопідйомника і контакт 5 на розʼєм замка, не пищить…
Розмотуємо ізоленту коси біля динаміка і бачимо.
зелений пил окислення. Зʼєднуємо три червоних проводи, збираємо назад.
Підіймаємо скло невідпускаючи кнопку аж до щолчка. І все, готово)