Как-то начал обращать внимание, что подклинивает один суппорт. Педаль тормоза отпускаешь, а писк из тормозов еще какое-то время остается. Тянул до весны, а тут наткнулся на сайте на один тюниный Лансер, а там статья про ремонтные направляющие для суппортов. Фишка их в том, что направляющая имеет не одну резинку на конце, а три.
В том Лансере поставили оригинальные, но это по-богатому. Я скромнее, нашел аналог и заказал 4 штуки. Менеджер магазина долго убеждал меня, что они отличаются от оригинала, а когда он узнал что их же я хочу ставить и вместо нижней направляющей (в оригинале она вообще без резиночки), думаю он чуть сознание не потерял.
По пути взял ремкомплект с пыльниками и колодки.
Мастер тоже был не совсем уверен, что подойдет. Входила направляющая туговато, но все вошло, все раьотает. 2 день тестирую, вроде не клинит ничего. Так что можно пользоваться.
проще чем те кастомные пружинки на колодки, с которыми у меня все равно гремело.
Пока тестировал одно, столкнулся с другим. Вибрация после 80 км/ч. В принципе, ничего такого, проходили. На клин суппортов не похоже, такое у меня было, там немного иначе проявляется. Похоже на дисбаланс в колесах.
поехал в гараж, взял Шурик, снял колеса, почистил - и порядок.
перед сервисом заезжал на мойку. Думаю частично гряз отмылась, частично осталась, что и дало дисбаланс.
Зато после мойки она красивая☺️
Резина в ремкомплектах супортів у Febest'а з мого досвіду погана. Ставили раз, через півроку наскрізні тріщини на пильнику пішли. Напишіть потім як вони себе проявили. Можливо нам просто бракований попався.
Все лансероводы топят за пружинки. Единицы точат под направляющие большего размера