Замена датчика распредвала.

На днях постигла Opel Vectra X20ХEV неприятность (((
Загорелся "чек".
Движок не развивает нормальной мощности;обороты 4500 и отсечка.
Скрепкой считал РО340 -датчик распредвала.
Поехал взял в магазине не оригинал "DELLO" оригинала не было.
Спросив у продавца о среднем сроке службы, он обнадежил, что на качество не жаловались.
подумал если что поменяю потом на оригинал а сейчас нужно понять что проблема именно в датчике.
Приехал в гараж -поставил датчик в надежде что случится чудо и сразу ж разочаровался (((
Та же проблема "чек" ;те же симптомы работы двигателя.(((
И тут понесло меня в дебри :
Проверял проводку.
Состояние разъемов
Проверил Бл.Упр.
Подкидывал датчик коленвала
Но проблема не решалась!((((
Начитавшись форума -мозги поплыли)))
Но проблему решать как то нада, а на СТО обращаться не сильно хотелось. Многие знают как заканчивается поездка к незнакомым горе-мастерам!)))
Я сообразив что на второй моей ласточке мотор почти такой как X20ХEV конструктивно.
Решил посмотреть сходство датчиков. Визуально они почти ни чем не отличаются, а от сопротивление было разным.Все же решился засунуть в Опель этот датчик (датчик с Лачетти). и тут я прозрел "Чек "- потух, движок ожил, но не надолго((( на пару минут.Видать он по параметрам все же не подходит. Но этот нюанс меня натолкнул на мысль пробовать ставить Оригинал .В оригинале стоит GM 1238915.
Созвонился с знакомым с разборки- договорились что он поставит свой новый если проблема уйдет то будет мне счастье!
Проблему "РО 340 "- решил заменой датчика распредвала (Siemens GM 1238915)
Рекомендую ставить только оригинал!