Замена сайлентблоков задней подвески Opel Vectra B (Альтернатива плавающим сайлентблокам)

Так как на просторах сайта не смог найти подобную запись про альтернативу плавающим сайлентблокам, решил осуществить экспериментальный проект.
Причиной данной затеи были вышедшие из строя плавающие сайлентблоки, которые скрипом и жутким металлическим грохотом напоминали про себя при проезде неровностей.Да и ресурс не оригинальных запчастей не очень порадовал. Пробег последних мною установленных составил около 15000км. время эксплуатации 3 года. На мой взгляд короткий срок службы обусловлен не качественным пылезащитным материалом -пыльники сайлентблоков. Спустя год после замены на них уже были видны мелкие трещинки которые в будущем стали причиной проникновения воды во внутрь шарнира и соответственно способствуя возникновения очага коррозии.Наступать на те же грабли не решался,

а брать оригинал за космос цену не позволяют финансовые трудности поскольку в приоритете другие проблемы.Также я интересовался изготовлением сайлентблока из полиуретана под заказ, так как готовой альтернативы нету. Ценовая политика решения данной задачи превышала стоимость оригинальных запчастей.На этой не очень веселой ноте родилась идея о подборе подобного по основным размерам сайлентблока, благо что в наше время существуют такие on-line каталоги к примеру www.avtobukvar.ru/servise…ntblokov_po_razmeram.html
К стати подобное решение было реализовано самыми инженерами VAG группы автомобилей, навожу пример :Skoda Octavia 4x4

. изначально на этих автомобилях устанавлиались плавающие сайлентблоки просто в народе так называемые "яйца" но спустя некоторое время по замене появились обычные резиновые сайлентблоки строк службы которых превышал в 2 раз так точно, это знаю из професионального опыта.
Зная размеры своих сайленблоков( www.exist.ua/price.aspx?p…d=5AA00F80&sr=81&Cat=Opel ) был подобран вот такой сайлент.(

) который применяется на
след. марках Марках:
FORD USA
Модель: PROBE I
Марка: MAZDA
Модель: 626 III (GD)
Модель: 626 III COUPE (GD)
Модель: 626 III HATCHBACK (GD)
Модель: 626 III STATION WAGON (GV)
Сайлентблок (J43008BYMT) послужил базой для изготовления альтернативной запчасти.
Навожу размеры :
Длина наружной посадочной обоймы-35 мм. решил отойти от оригинального размера (25мм) чем больше тела резиновой прослойки тем сложнее будет ее оборвать.
Диаметр посадки остается неизменным и составляет 45.5мм. Прессуется на ура! очень переживал что проскочит, но задавился с хорошим натягом.)
Длину внутренней обоймы обточить до 52мм. -все по оригинальному размеру.
Внутренний диаметр внутренней обоймы остается неизменным 12.1 мм.
После замены результатом доволен, стало мягче стук ушел скрип тоже!)
дальше навожу фотоотчет проделаной работы.