Не викидай, воно ж пригодиться, або як я міняв гумки склоочисника.

Оце на днях пішов я прибирати в гаражі і знайшов там дві коробки з двірниками, які вирішив не викидати після заміни, бо воно ж пригодиться :). Дружина каже, що я старію і починаю все збирати. Глянув на стан каркасів - а їм взагалі нічого не бракує, все ціле, живе і проситься на ОЛХ продатися за непристойні гроші, встановитися на машину і працювати. Але ж як?

І тут я згадав, що колись давно, ще до 22-го, в орків бачив, що оригінальні гумки від "Фольца" такі самі. Взяв я Google, а той сказав, що так, дійсно, в фольца є гумки довжиною 650мм, але нема 550мм. Але кого це зупиняє?

План дій:

1. Йдемо в інтернет, шукаємо найближчого продавця і беремо дві тільки оригінальні гумки на 650мм (1k0 955 429 b).

2. Наступний крок -  як розібрати той каркас? Оскільки в мене було 2 комплекта двірників, один виступив жертвою, але, на щастя, я його не поламав :). Перше, що треба зробити - це визначити з якої сторони ключ. Як це зробити? Я з’ясував, що гумка з одного боку майже не рухається, а з іншого ходить в каркасі на +-1 см. Відтак треба зняти ковпачок з того боку, де гумка не рухається (у мене на обох двірниках гумка не рухалась під ковпачком з написом Volvo).

3. Як зняти ковпачок?.

• Вдягаємо латексні рукавиці, щоб не було жиру з рук на гумках. 
• Крадемо позичаємо в дружини фен. Гріємо пластик, щоб він став більш гнучким.
• Пробуємо тягнути. Якщо не виходить, то беремо щось пласке шириною +- 2-3мм., напирклад, мініатюрну викрутку. 
• Однією рукою відтягуємо ковпачок від себе, другою – підважуємо його. Спочатку з одного боку, потім з іншого, і знімаємо ковпачок.

4. Витягуємо стару гумку, витираємо каркас, щоб виглядав як новий, підрізаємо довжину, вирізаємо ключ і збираємо в зворотному порядку. Збирати в зворотному порядку доволі важко, бо гумка не хоче легко заходити в каркас, але, можливо, я ще неналовчився, а змащувати нічим не хотів.

5. Задоволені роботою п'ємо пиво і чекаємо дощу.

Ось так у Volvo з’явиться шматочок оригінального “Фольксвагена”. Чи воно того варте – не знаю. Тут більше цікавість, що з того вийде, бо, як показала практика, оригінальні двірники служать довше за замінники.