Организация багажного пространства

Всем доброго дня!
У хэтчбеков всегда были небольшие багажники по сравнению с седанами или универсалами, и мне есть с чем сравнивать.
И он явно не станет больше, без каких либо модернизаций. Плюс к этому хотелось иногда положить в багажник что-то очень тяжелое, а родная фанерка явно не подходит. Но это все лирика. После покупки авто в багажнике начали скапливаться разные нужные и не очень вещи. И в какой-то момент мне надоело наблюдать эту картину, что по багажнику перекатывалось, что бы то ни было и может шуметь. Поэтому созрела идея дополнительной трансформации пола багажника. Полистав просторы драйва наткнулся на пару статей о втором фальшполе у Опелей и у нашего автопрома.
И понеслось:
1 в багажнике под полом находятся вставки из пенопласта которые держат края родного фальшпола, а его середина опирается на запаску. Они были убраны, да и толку от них кроме балонника ничего на них не крепилось.
2 Полно размерная запаска убрана и заменена на бублик (костыль) и конечно кто-то скажет, что это плохо, но за пять лет владением данным автомобилем, доставал его один раз и проехал 1 км и, то надо было подождать пока затвердеет пластырь на основном колесе.
3 Изготовлены боковины и прикреплены к кузову образовав ниши, вместо пенопластовых вставок (водостойкая фанера 18 мм).
4 Сама полка изготовлена из водостойкой фанеры толщиной 18 мм по оригинальному ковру багажника с петлями и из двух половинок. И теперь можно залезть в закрома не разгребая верхние барахло. Толщина фанеры обусловлена пустотой под ней.
Пока в новых закромах багажника скопились следующие предметы: Знак аварийной остановки, огнетушитель, домкрат, балонный ключ, пусковые провода, компрессор, мини запас омывашки, буксировочный трос, пара новых деталек, ждущих установки, очистители, тряпочки, перчатки… Вроде все.

Схожі записи