Замена заднего подрамника ч.2

Всем доброго дня, продолжаю делится опытом по замене заднего подрамника .
Вот пришло время удалять ржавчину на новой балке.
С мастером договорился о сварке в связи с небольшими повреждениями нанесенными при демонтаже(кривыми руками).
Пришел к выводу что просто почистить щеткой и болгаркой не получится хорошо, решил сдать на пескоструй,
в принципе не так дорого.
и решил что хорошо и после сварки и покрасить порошковой краской, эффект что надо получился, все гладенькое и красивенькое, хотя сварщик помучался при ремонте.
Но проблема была не снаружи, а внутри и так как пескоструй конечно почистил внутри балку, но не идеально пришлось дочищать не много самому. Про покраску не шло даже изнутри, взял Мовиль, керосин, все это развел до жидкого состояния и где кисточкой, а где не достал и под конец покрытия, просто стал заливать внутрь и крутить, оставляя не надолго постоять, чтоб растеклось, предварительно по затыкав технологические отверстия.

Пескоструй — 200 грн.
Покраска в два слоя порошковой краской и цинковым грунтом — 300 грн.
Сварка — 100 грн.
Покрытие жидким Мовиля в конторе — 150 грн, но я сделал сам :).

Продолжение следует…