Новый (старый) модуль бензонасоса, потраченные деньги но не зря)

Всем привет))
Вообщем дело было так, пало подозрение на бензо форсунки так как при работе авто на пропане, из выхлопа чувствовался запах бензина и выхлоп горячущий как огонь, может там и причина детонации? Оказалось нет…
Методом научного тыка, чтобы проверить данную версию решил при работающем авто на газе — извлечь реле топливного насоса, запах вроде пропал, возможно догадка подтвердилась, но опять нет как оказалось…
Потом через время нужно ехать, а насос молчит, пошевелил реле — молчит…
Попытался запустить экстренно на газе — залил, посадил аккум…С буксира завели)
Все проверил, все впорядке…
Думаю спалил насос(
Еду покупаю новый б/у модуль в сборе (так как мой печальненький был)

Подключаю все, вкл зажигание — тишина, шевелю реле и зажужжал, проехал в точку А, прихожу, заводить, а тишина…
Приезжаю в гараж, разбираю монтажный блок и вижу подплавленный контакт на реле и релюшка горячая ужас!
Итого тот контакт отпал вовсе при извлечении, благо там обычная «мамка» которые всегда в наличии в закромах гаража, зачистил, обжал, вставляю реле ииии УРА, все работает))

В который раз вспоминаю о прежних ошибках, что всегда нужно начать с малого, всегда «Предохранители, реле, контакты и мультиметр — он бы и показал плохой контакт и делов было бы на 10 минут) Ну теперь у меня целый топливный модуль и насос почти бесшумный по сравнению с прежним «Бош»)
Такие вот приключения) Думайте головой прежде чем тратить очередные сотни грн)