День 2…

И так второй день, после предварительной рихтовки приступил к шпатлеванию крыла и части капота, и да, второй день имеется ввиду второй день уделенный ремонту, так как в гараже не получается бывать каждый день в силу того что есть работа и соответстенно рабочий график.

В целом капот как и весь кузов тоже в довольно плачевном состоянии, присутствуют следы не однократного ремонта с применением шпатлевки которая в силу возраста или не соблюдения технологии нанесения во многих местах была растрескивание, но в даннный момент внимание уделялось именно поврежденной в следствиии удара части.

Такой результат после работы с абразивом Р100

(Черновой вариант) в чистую будет проганятся когда по детали будут убраны все крупные косяки.