Термостат основний + термостат ЕГР.

Було це минулого року з початками холодів. Помітив що авто погано прогрівається, зразу зробив висновок що проблеми з термостатом ЕГР бо це вже не перший раз. Замінив на BEHR з запиленим номером, попередній був такий самий.

Після заміни ситуація покращилась але не до кінця вирішилась. 

Ще колись до записів робив заміну основного термостату бо тріснув корпус, був behr.

Але на той момент купив той який порекомендували і сказали що з ним проблем не буде. Сказали правду і приблизно на 4 роки я туди не заглядав. Це був MotoRad але прийшов його час. 

Спочатку хотів щоб економія була економна і думав знайти цілий корпус від behr і поставити туди робочу середину від свого термостату з тріснутим корпусом але не знайшов.

Вирішив ставити behr але не все так просто. В коробках з написами behr, mahle лежать звичайні термостати такі як і в дешевших аналогах. Спочатку думав що можливо якійсь розвод і вирішив поцікавитись ще у двох магазинах і там те саме. Сказали що так було раніше і в коробках були оригінальні деталі з запиленеми номерами. 

Вирішив піти тим самим шляхом що і минулий раз, взяв те що порекомендували ціна якість. І в коробці з аналогом лежав точно такий самий термостат як і в коробці behr.

Добре що на ЕГР ще термостат відповідає коробці)