Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
З самої покупки авто дісталось з проблемою мажучих щіток склоочисників, особливо з водійською - мазала і зверху і знизу, лиш по центру було "віконце". Відразу почав вивчати варіанти вирішення, читати купу відгуків, але якось частенько натрапляв на незадовільні відгуки, наприклад про Bosch Aerotwin - що він колись був топ потім скатився + з'явилось багато підробок, або про ОЕМ щітки - що спочатку все ок, а через місяць починають мазати, або про Valeo - що це той самий оригінал і також через місяць мажуть. І так далі про кожен бренд, кілька хороших відгуків перебивав один поганий і якось психологічно вже не хотілось роздивлятись до покупки той варіант про який щойно прочитав, бо якось не комільфо обирати посередній варіант. І ось все настільки сильно затягнулось, що через 2 місяці буде річниця з покупки авто, а я тільки зараз замінив щітки склоочисників. Також допомагало так довго протриматись без заміни - це дощі (терли як нові) та часта мийка. Але зима зі своїм нескінченним брудом та хімією нарешті добила цю залупу в моїй голові і я все таки замовив нові щітки склоочисників.
Вибір пав на Bosch Aerotwin A 102 S (A102S) 650/475 mm. Замовив доставку в той Епіцентр де я зазвичай "тюнив" свою малиху (в попередніх постах кому цікаво), щоб там все на місці і порішати. Єдине, що їх не було в наявності на складах в Києві (чи навіть в Україні) і прийшлось чекати цілих 4 дні.
Якщо будете обирати якісь інші то шукайте щоб було кріплення Narrow Push Button 16mm, інакше прийдеться шукати ще й перехідники.
На зворотній стороні писало Made in Belgium
Для заміни потрібно було встановити двірники в сервісний режим, з того що я десь колись чув/читав то знаю 3 варіанти:
Далі потрібно від'єднати старі щітки і витягнути їх з посадочних місць, робиться дуже легко і інтуітивно - нажати на кнопку і тягнути щітку вверх.
Коли знімаєте старі щітки, раджу не залишати їх в відтягнутому положенні голими бо можна випадково їх зачепити поки крутишся біля авто і та пружина може увалити металевою частиною двірника по лобашу і буде GG WP. Я підклав паперову серветку та опустив їх до скла. Потім розклав старі і нові щітки на капот і почав порівнювати. Відразу вибачаюсь за рагульний порядок на фото - по центру старі, з країв - нові щітки:
По центру старі, з країв - нові щітки
На фото майже ідентичні, з того що помітив то в Боша трішки довші резинки, хоча довжина корпусу на 5-10 мм менше.
Далі встановив нові щітки і завершив фотосет "до-після":
Результатом дуже задоволений, труть чудово та не скриплять. Подивимось як будуть служити з часом, надіюсь не підробка.
Старі щітки викинув щоб навіть не згадувати та зробив висновок для себе - не відтягувати якісь не супер-дорогі покупки, особливо якщо це запчастини, які напряму впливають на безпеку та комфорт. Звісно, завжди хочеться дарувати все тільки найкраще своїм улюбленим автомобілям, і оце сидиш годинами-днями-неділями-місяцями обираєш це все, але в таких випадках краще не забивати голову, не відтягувати й не шукати відмазки по типу "піде дощ і перестане мазати на пару днів, потерплю і поки пошукаю щось краще".
В мене як завжди, навіть таку банальну тему розтягнув на тисячі слів лонгріду, ну.. вдруг комусь корисно буде або просто час скоротати. А собі на пам'ять - "най буде я докуру" :D
Брав тут:
Далі ще багато доопрацювань - як від звичайних так і до цікавих ретрофітів. Щось вже лежить і чекає свого часу, а щось ще в дорозі чи тільки в кошику інтернет-магазинів чекає поки я наважусь... Кому цікаво залишайтесь на зв'язку)
Зазвичай псується резинка, а не сам механізм. Дізнавшись, скільки коштують двірники розміром на моє авто, вирішила спробувати замінити резинки. Дали мені координати де були задоволені заміною і поїхала. Віддала здається 300грн. результат перевершив мої очікування. Білизько року служать, миють як і на самому початку. Ніколи таке не практикувала, але виявилось, що досить бюджетно і гарно виконують свою роботу 😊
В мене так і було - механізм робочий, а резинки зносились. Також чув за те, що можна замінити лиш їх, а не цілу щітку, але в мене не було "перевірених точок" тому обрав такий шлях, да і я вже й так затягнув на рік цю заміну і ця зима мене підбила швидше це зробити. Але тепер буду знати, що і такий варіант з резинками максимально гідний і бюджетний. Залишилось знайти свою перевірену точку і спробувати наступним разом)
І на 99% впевнений, що то підробка - труть погано "з коробки", набагато гірше старих свф, у яких гумки розвалилася повністю, та ще й скриплять жахливо. Вже придбав нові, типу "оригінальні", подивимось, як себе покажуть.
Надіюсь в тебе нові будуть оригіналом! Бо якось сумно з цих підробок й навіть така проста і відносно дешева річ як щітки склоочисника може потріпать нерви, а якщо ще перед цим кілька місяців сидіти вибирати бренд, модель, магазин де замовити і приїжджає підробка - пічаль одним словом
Ну як зазначено в дописі, це не така вже і дрібниця і від неї залежить безпека.
Мав досвід, коли при їзді по трасі у відносно чисту погоду скло різко забруднилося від авто попереду і при ввімкненні двірників я зробив ще гірше - бруд тупо розмазався рівномірно по всій поверхні. Хоча до цього наче терли нормально. Від чого їх властивості змінилися - від температури, швидкості чи чогось іншого - невідомо.
І найгірше - що траса швидкісна, узбіччя особливого немає і просто зупинитися і протерти руками не так вже й просто.