Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Не працювало в мене регулювання жорсткості підвіски. Тобто проблема системи TEMS. В загальному відома для прадоводів штука, причиною якої, як правило, є обрив проводки до того чи іншого амортизатора. В процесі діагностики було встановлено обрив провода заднього лівго аморта. Електрик проводку поправив і сталось чудо))). Перемикання режимів стало помітне. Але відчуття, що щось не так не покидало....
В результаті два задні амортизатори під заміну. Оригінал в фірмовому пакуванні брати не став, так як пробіги в мене не великі і торимати авто 5+ років планів не було. Оскільки оригінальні стійки робили Kayaba, то їх і взяв. Ну і плюс пара втулок до кожної. Після демонтажу: ліва майже не робоча, права десь на половину. Прокачка згідно інструкції, монтаж.
Результат виявився суттєвим. Авто стало більш збите, при різких переставках прогнозоване.
