Вітання!
По задній оптиці напрягали 2 моменти: дуже погане світло заднього ходу і відсутність правого протитуманного ліхтаря (з заводу його там не було).
Тому по порядку.
Протитуманки
З заводу на ліворульних 46их був лише лівий протитуманний ліхтар, хоча майже все було готове і під правий.
Тут не вистачає лише прорізу під лампочку, хоча підпружинюючий контакт всередині є, пластик корпуса відформований під патрон. Не розумію логіки BMW - на ліворульній машині нема правої протитуманки, на праворульній - лівої. Невже дешевше було зробити ще одну пресформу під висічку металу для корпусу без прорізу під лампочку?🤷♂️🤷♂️
Продовжуємо....
Наклеїв малярний скотч на патрон лівої протитуманки, зробив типу шаблончик
Далі переніс той "шаблончик" на праву залізяку і приблизно обвів по контуру
Озброївшись таким "звіром", прогриз дірку (так, саме дірку, а не отвір😁), і загнув "вусики" як на інших патронах
Получилось +- норм. Лампочка тримається, значить все гуд
Ота, червона, виявилось світлодіодною, просто з червоним пластиковим корпусом.
На аліку замовив лед лампочки з лінзами в протитуманки (червоні) і для ліхтарів заднього ходу (білі).
Для правої протитуманки кинув плюсовий провід від лівої.
Ну і на машині
Дві протитуманки виглядають явно краще, ніж одна)
А по задньому ходу, світять на порядок краще стандартних ламп. Нарешті видно куди їхати)
Це по правилах, відповідно до вимог.
Смисл же в тому, що просто в темний час доби вмикати протитуманки задні не можна, вони будуть сліпити тих, хто їде позаду. Вони ж виключно для реально поганих погодніх умов: туману, сильного снігопаду чи зливи. Просто, щоб здалеку було видно, а коли хто наздожене - то уже й габарити побачить.
А то ззаду часто світять не лише дальніми, а оце систематична картина (на фото) "ближніх".