Opel Vectra C ( )

Питання до власників Vectra C

Я їжджу на Opel Vectra C
Львів, Україна

В мене почав трішки гудіти ЕГУР, та стає важчим кермо. Воно якось ніколи в мене не було легким як пірʼїнка, але зараз прям важке. Дружина одною рукою вже не покрутить.

Колись вже робив ТО насосу, міняв підшипники і сальники, тоді ж залив в бачок зелену жижу FEBI 06161 і якось ніби все було нормально, легкий звук насосу чутно біля правого крила, але не надокучало.

Навесні робив часткову заміну рідини. З тих часів ніяких змін. Кермо як було важкувато так і лишається. 

Недавно зоблена заміна карданчиків, опорників. нема чому заважати.


Так от роздумаю над заміною рідини на щось типу Dexron III. Бо ця жижа має бути трішки густішою за пентосін, а значить тиск в системі мав би трішки піднятись і полегшити крутіння керма. 


Багато лазив по форумах і часто стикаюсь з тим, що у деяких власників цієї моделі з салону була залита червона рідина (вона ж Дексрон 3), а у когось залита зелена рідина(вона ж аналог Pentosin CFH-11).


І якось і перші другі живуть з цим і не мають проблем. От цікаво в кого яка рідина залита і як з кермом взагалі? 

Бо мав можливість поїздити на різних автомобілях і на моєму точно не найлегше кермо, особливо якщо мова про паркування десь у тісних подвірʼях. А були такі ТЗ де легенько пальчиком крутив собі і кайф ловив. 



Пробіг 242684 км.
Опубліковано: 27 лютого 16:43
10 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Opel Vectra C
я взагалі психонув і залив Dextron 2 Febi 08972.
вже рік катаюсь, добре рулиться
28 лютого 13:17
Я їжджу на Opel Vectra C
Artem_Shep
я взагалі психонув і залив Dextron 2 Febi 08972.вже рік катаюсь, добре рулиться
Artem_Shep, а яка була причина заміни? Важке кермо чи просто заради процесу?
28 лютого 19:11
Я їжджу на Opel Vectra C
TraNiac
Artem_Shep, а яка була причина заміни? Важке кермо чи просто заради процесу?
TraNiac, щоб підняти тиск в системі бо рейка перепускала і було важке кермо
01 березня 09:13
Я їжджу на Opel Vectra C
Artem_Shep
TraNiac, щоб підняти тиск в системі бо рейка перепускала і було важке кермо
Artem_Shep, от схоже що і в мене така сама біда. спробую замінити на дексрон 3
03 березня 09:34
у мене була зелена. Але є ще ньюанс що по фебі є рідина зелена з 2ма номерами я перший раз залив не з тим номером що треба) Але все працювало.
27 лютого 18:42
Я їжджу на Opel Vectra C
sahalutsiuk
у мене була зелена. Але є ще ньюанс що по фебі є рідина зелена з 2ма номерами я перший раз залив не з тим номером що треба) Але все працювало.
sahalutsiuk, а з яким була і з яким залив?
Так, по febi є 06161 та 06162, обідав зелені і обидві по факту пентосін, одна cfh-11 а друга щось типу cfh-202 чи щось таке.
Цікаво яка була все ж таки з початку
28 лютого 00:04
TraNiac
sahalutsiuk, а з яким була і з яким залив?Так, по febi є 06161 та 06162, обідав зелені і обидві по факту пентосін, одна cfh-11 а друга щось типу cfh-202 чи щось таке. Цікаво яка була все ж таки з початку
TraNiac, спочатку не знаю яка була залита. Але коли міняв не звернув уваги і залив 06162. Потім покатався тисяч з 8 і по дорозі викрутився штуцер і вигнало все масло. Вже в 2ге я залив 06161. Що на тому що на тому все однаково. Я думаю що тут причина не в маслі а в самому насосі певне. Що він не дає того тиску що потрібно. Чи в рйці може сальники добре не тримають. Але думаю треба почати з насоса і редукційного клапана якщо він є.
28 лютого 08:20
TraNiac
sahalutsiuk, та рідина на місці, тобто сальники не течуть. А де той клапан шукати хз. Де він в насосі?
TraNiac, в звичайних насосах тобто механічних вони на насосі стоять. А тут то я вже не знаю. У вас насос на рейці чи під бампером стоїть?
03 березня 07:53