Історія

Першим VAG в моєму житті був новенький golf5 на 2.0fsi, 6-ступінчатому тіптронік та з опційним деревʼяним кермом у виконанні GT sport (звісно не легендарний GTI, та все ж). Я був підлітком без прав, що ріс на NFS, і та можливість проїхатись за кермом чогось крім батькової 2107 запамʼяталась назавжди. 
Шлях автомобіліста розпочався з VW Jetta6 на 1.6tdi та dq200 (привіт маховик та щеплення на 108.000км). Керованість, легкість, достатній рівень комфорту та динаміки, місткий багажник, стильна зовнішність. 

Наступним кроком еволюції стала «ікона автомобілебудування» Octavia A7fl на вже дорослому 2.0tdi та DQ381. Тут вже не було тієї легкості та керованості (привіт балка і ППД). Натомість стиль, динаміка та практичність ліфтбека. 

Експлуатуючи Octavia я мріяв про Audi Allroad і заглядався на ті ж октавії на повному приводі у виконанні scout. То ж логічним продовженням авто історії став Kodiaq на вже добре знайомому 2.0 та 381 коробці з повним приводом.  І це черговий вибір автомобіля концерну VAG яким я цілком задоволений.