АКПП — died)

пришло время пить Херши!) а то аж обидно было, сколько всего в машине переделал, а в АКПП кроме замены масла и фильтра не залазил!))))

Перед снятием почитали:
4F53 — муфта блокировки гидротрансоформатора неправильно разблокирована
4F89 — контроль передаточного числа, переключение 3-4