Итоги владения BMW ( год эксплуатации Х5 F15)

После долгих раздумий о новой тройке BMW (G20 330i)…)
Бал куплен Х5 F15 с пробегом 92тыс.км
спросите почему так? — интересно было попробовать Х5 …интересно было попробовать DIESEL
Первый месяц эксплуатации говорил всем: "Настоящий BMW — это заднеприводный седан", теперь Х5 ONE LOVE!)
Итак:
— после покупки заменил все жидкости (масло двс, антифриз, тормозная жидкость, масло в раздатке, масло в редукторах …все BMWORIGINAL / масло АКПП и поддон фирмы ZF ( частичная замена)
— за год было пройдено +- 20тыс.км
— первый ремонт пробег 98 тыс км — спустил зад левый баллон пневмы ( стояли родные 14года выпуска), установили 2а новых оригинальных (ориг номер 37 12 6 795 013) / спустя месяц еще раз заменил на новый)))) ( заводской брак, травил по обжимному кольцу)
— второй ремонт 105 тыс км ( небольшой шум в перед подвеске) причина перед левый рычаг (ориг номер 31126 851692). сняли все 4е рычага… люфт шаровой был больше чем у ориг новых, заменил все 4е на BMWORIGINAL ( ориг номера: 31126851691, 31126851692, 31126864821, 31126864822)
— третий ремонт 110 тыс.км после поездки Киев-Львов-Буковель, Буковель-Киев ( WAZE немного срезал полями огородами)… после поездки на осмотре выявили оторванную подушку раздатки/ АКПП, заменил на ориг BMW 22316864675
ТО каждые 6 тыс км, одно у себя на сервисе, одно у оф дилера (AWT Bavaria)

Выводы владения BMW с пробегом… BMW не ламается …ее надо ОБСЛУЖИВАТЬ!

P.s. все расходы на содержание данного авто можно было уменьшить…но расходы на содержание это тоже приятные траты и заботы!)