ГБО. На шаг ближе к экономии (Part 2)

Самостоятельная установка газа идет полным ходом, для начала поделюсь с Вами своим ВЗУ))) Так уж случилось, что мне нравится когда все смотрится гармонично, и в частности когда машинку кормишь через стандартный лючок)) хех)) Вот не нравится мне, когда заправочное устройство либо торчит под бампером, либо же вообще, врезаное в бампер… пфе… Но конечно же как говорится, на вкус и цвет товарищей нет))) Но я все равно решил потратить на сотку больше, немного времени, и сделал заправочное устройство в заправочном лючке) Ставил я его немного левее от горловины от бензобака, и конечно же что бы внутри заправочного лючка был адекватный видок, было сделано вот такой каркасик)))) в финальном результате все получилось очччееень круто)))

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Теперь можно перейти к подкапотной части, и немного описать)) как говорится в краце, в двух словах!)) Фоток не много, так как руки уже были грязные, на улице темнело и особо не было времени фотографировать каждый подключенный провод и каждый подключенный тосольный шланг)))
Фоток про установку черепахи на карбюраторе забыл сделать… в процессе работ с кумом заговорились и я упустил тот момент когда делалась установка черепахи:)))
Итак немного с перечня работ:

Кнопку подключал таким вот образом:
1) Черный провод — на минус (на корпус авто)
2) Красный провод — через предохранитель на катушку зажигания
3) Коричневый провод — на бронепровод 2 цилиндра (10 витков)
4) Желтый провод — на бензиновый электроклапан (не забываем что от клапана нужно ещё подключить минус на корпус авто)
5) Синий провод — на газовый электроклапан (не забываем что от клапана нужно ещё подключить минус на корпус авто)
6) Белый провод — никуда не подключал, заизолировал и оставил в гофре с проводами (в теории он подключается на датчик уровня газа в баллоне)

На данный момент установка практически завершена))) осталось только подключить на баллоне к мультиклапану заправочную магистраль и магистраль подачи газа к редуктору) и установить на карбюраторе воздушный фильтр с установленной черепахой))) после чего просто отрегулировать работу и расход газа и сделать регулировку клапанов для работы на газу))) ну вообщем как-то так, в скорее будет последняя часть из газовой истории!))