Пророблене за літо…

Всім привіт. Левова частина робіт по компакту була проведена минулого літа, щоправда, то був період мого життя, коли було не до фото, але з того що є, постараюсь якось скласти доповідь. Отже :

• Почалося все з кузовного ремонту, а саме - рихтовка заднього лівого крила, і заміна лівого порога. Крило вдарив попередній власник, а поріг згнив, через відсутність переднього діддомкратника - єдине пояснення яке я бачу, так як правий в ідеалі - зняв накладку, а там ні жучка, і по єндоскопу все вогонь. 
    Придбане авто було з таким крилом.
  

  

  
  
  

  

  
  

  Віддав знайомому маляру, в якості робіт якого впевнений, той вирихтуваві пофарбував. 

  
  

  

  Рихтовка
  
  
  

  

  Підготовка
  
  
  

  

  Помальовано
  
  
  

  

  
  

  Після чого авто поїхало на зварювальні роботи, де замінили поріг. Я придбав донорський в ідеалі - весь короб, його розсверлили на деталі, і замінили все що згнило

  

  Вже пофарбовано
  
  
  

  

  
  
• 
  

  

  
  

  Разом із маляркою, придбав і пофарбував м-тех накладки порогів. 
  Крило і поріг - то єдине що не в рідній фарбі на цьому авто…
  
  

• Для малярних робіт, довелось розібрати салон, а якщо вже розібрав - гріх не завібрити, фото майже не робив, але завібрив/шумив і стелю, і дно, і двері, і задні арки, грудину до половини

  

  Все що зберіглось по вібрі, але для того, із салону вигріб все- абсолюно все, весь ковролін, потолок, пічку…
  
  

  Також зашумив панель, корпус пічки.. 

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  
• поки салон було розібрано, вирішив дооснастити компакт електрофорточками, у більшості компактів вони механічні, що дуже не зручно. Поки килими були зняті - проклав проводку, додав кнопки, замінив блок комфорту на хай. Тепер водій може їх відкрити, не зупиняючись, і не виходячи з авто :-)
  
  Електрофотрочки у компакта виглядають так.
  
  
• Встановлювати стелю назад, в тому вигляді  що вона була, якось не піднімалась рука - вона була в не поганому стані, але хотілось чорну… Хоч було не до стелі, але знаючи себе, я розумів що я це зроблю, не тепер, так потім, а розбирати ще раз… Придбав алькантару, клей, вивчив технологію, і поїхав до друга в гараж, в якого є пульвік. При тому що все було розібране, на саме полотно стелі, пішов день, ще пів дня на стійки. По технології робиться воно довго.
    Алькантара - підробка, і виглядала вона гівняно, але, в готовому виробі - достойно. Якщо порівняти ціни, в скільки меній обійшлась оригінальна алькантара на купе, і ця, то вдруге, я б оригінал не купував би, та і з оригіналом сильно складніше в плані укладання. 
  

  

  Фото тут навряд щось скаже…
  
  

  

  Скажу одне - за свої гроші - більш ніж достойно.
  
  

  

  В машні з чорною стелею, особисто мені, сильно затишніше.
  
  Фурнітура стелі - козирьки придбав оригінальні чорні. 
  

  

  
  Пластик пофарбував

  

  
  
  

  

  
  
  
• далі, збираючи салон, я зрозумів, що сірочорну торпедо, треба міняти, бо вона мене бісить, якось не затишно і дешево - хотів чорну, шукав довго, щоб жива, але знайшов. Ковролін сірий теж пішов під заміну, разом з сірою фурнітурою, тепер те добро лежить в гаражі - займає місце. 
  

  

  
  

  

  
  
  
  
• Підлокітник - куди ж без нього - придбано, консоль перетягнуто в шкіру з алькантарою, точно так само робив в купе. 
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  Лоток під підлокітником обтягнув самоклейкою алькантарою, на цьому фото, певно, мало би бути видно.
  
  
  
• Оскільки чохол кпп та ручного гальма, в мене були сірими, із шкірзамінника, і подертими

  

  Ось таке
  
  

  Замінив на чорну шкіру - чохол кпп знайшов в ідеалі - хотів саме оригінал, ручника - не дуже, може ще знайду.  На фото вище вони є. 
  
  

• приборка - в купе в мене з завода кільця, і шкали сірі, на цьому фоні компакт виглядав бідно, кільця я придбав, а шкали вже як є….

  

  
  
  
• колеса - звичайно, куди ж без них - не межа мрій, але теж нічого - 68 стиль - придбав, пофарбував. 
  

  

  
  
  
  
• Поки салон було розібрано, що зручно - відвіз повиправляти вмятинки та тички до ПДР - щиків. Я ці моменти дуже бачу, і дуже вони мене бісять - впорались за день

  

  
  
  
• паралельно збирав всякі пластики, заглушки, дефлектори по низу авто - люблю коли все на місці - фото будуть сумбурні :-)
  
  
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  

  Треба ще придбати ось цю пластину жорсткості - вона вже побачила трохи життя. 

  
  

  

  
  

  Ну, якось так - все що згадав, багато не згадав, на кшталт поліровки, хімчистки, ремонту кріплень дверних карт, і всякого такого, але то таке - не принципове.

Всім миру!!!!