Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт усім, є питання: я так розумію що в мене стояли такі фари але їх зняли. Тому що в мене немає коректора фар, а в самих фарах він стоїть. А і саме питання варто шукати і брати ці фари?як взагалі вони світять?як працюють? Та ціни звісно на них кусючі, хоча по одній я находив. І яка різниця дорест чи рест. Дякую
Изменять проводку если стоят обычные
Перепрошивать блоки
Если сейчас стоят обычные ,то они работают по другим каналам управления .
Если они не работают вообще то стоит просто попробовать поменять их
Дуже якісне світло, порівняно з галогеном, при умові що відбивачі (рефлектори) та лінзи в фарах знаходяться в пристойному стані. Незворотні процеси руйнування хром покриття відбивачів та помутніння лінз це проблема ксенонових фар всіх без виключення автомобілів подібного покоління, тому при виборі по можливості варто вибирати фари якомога свіжіші по рокам. Ще одна проблема вживаних ксенонових фар це бу блоки, які весь час будуть про себе нагадувать після мийок чи просто ні з того ні з сього)
З часом резинові уплотнювачі блоків розпалу втрачають свої властивості, місця де вони встановлені завжди перебувають під впливом води та бруду.
Але все вирішується, і воно точно варте затрачених зусилль!
Є ще один шлях, це повна переборка фар з заміною блока лінз на білед модуль, зі збереженням функціоналу afl. У цьому випадку не важливий стан фар, головне щоб механізми повороту функціонували, замінюється скло фар, вживлюється білед модуль-маєте чудове світло.
Знаю випадки успішної переборки, думаю нижче народ ще відпише з цього приводу.