Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт усім!
Продовжую перетворювати американку на європейку )).
В багатьох авто із США з галогеновими (і не тільки) фарами не передбачено коректора кута нахилу фар.
Це дуже не зручно, бо при загрузці авто фари світять у небо і в очі зустрічним водіям. Чому для американців то не важливо важко зрозуміти. На початку 2022 року замінив американські галогенові фари на європейські, в яких є моторчики коректора. Я вивчив схеми реалізації ручного коректора і дійшов висновку, що він реалізований дуже просто. Колесо керування коректором винесене окремим елементом і його робота влаштована незалежно від кнопок на панелі.
Порівнявши схеми панелі кнопок американки і європейки виявилось, що влаштовані вони однаково
Значить можна шукати блок кнопок з управлянням коректором. Але нюанс був в тому, що комлектації мериканок і європейок відрізняються і знайти блок з європейки з тими ж кнопками що і в мене не можливо, через відсутність такого. Тому я знайшов блок кнопок, в якому їх розташування було таке ж як у мене, але з додатковою кнопкою i-Stop. Я розібрав свій блок і новий і замість непотрібної кнопки i-Stop в новому блоці поставив заглушку зі свого, а також замінив кнопку RVM на свою (з машинками), хоча насправді то одна і та ж сама моніторингу сліпих зон.
Вийшло так
Далі підлючив 3 жили кабелю у фішку блока керування коректором відповідно до схеми (див фото вище) 
Потім протягнув їх з салону під капот через резинову заглушку через яку йде рідна проводка. Далі через блок запобіжників до роз'єму лівої фари, попередньо зробивши розгалуження на праву фару.
Підключення до фішки фари зробив відповідно до наступної схеми:
Перевіряю чи все працює і монтую все, що зняв назад.
Ідеальний варіант - автоматичний коректор.
Не кажучи вже про те, що більшість людей з американками не паряться з приводу додавання коректору в свої фари. Для більшості - програма максимум це жовті повороти позаду. )