Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ця історія бере свій початок ще з покупки авто, оберти почали плавати на другий день і засвітився чек.Купив в першому ж магазині якийсь РХХ. Чек пропав, оберти не плавали а почали зависати на 2 тис))Після підказки знайомого дядьки на ланосі купив інший рхх АТ, встановив, відкалібрував і о чудо оберти не плавали аж 4 тис км)
Знов почались проблеми вже коли я переїхав в Ірпінь. Почали плавати глюками, тобто їдеш, все ок і тут оберти починають різко пригать з 1500 на 2000 але після перезапуску двигуна все проходить і їде далі нормально але через деякий час те ж саме. Ну, думаю, це вже точно не РХХ, поміняв 2 ДПДЗ, пошукав "скрутки" пропаяв, почистив всі маси. При цьому кожного разу робилась комп'ютерна діагностика, яка нічого не показувала. Після всіх маніпуляцій я вирішив забити на це все. Недавно поміняв ДАТ.
Натрапив на якусь статтю на д2 що людина поміняла 5 РХХ перед тим як знайшов той самий.
Ось і я на 3 раз знайшов "той самий"👇
Зараз робота двигуна стала помітно стабільнішою. Глюки зникли, я радий.
Дорого за таку херню, але манав в дорозі нерви собі псувати та грати в квест знайди робочий за власні кошти та головне - час.
Але вітаю, бережи його)