Вольтметр, не штатный.

Всем привет, всем здрасте! Вот и я решил как многие впиндюрить китай вольтметр в машину. Почти в каждом подобном посте вижу комментарии с вопросом: "А зачем постоянно контролировать напряжение" Обосную, как я это вижу.
1) Штатный вольтметр похож больше на прозвонку, которой тыкают дабы понять есть на проводе напруга или нет, с таким успехом можно ипользовать и лампочку.
2) Объясню на примере. Отвожу своих к тёще, вечером. На вольтметр не смотрю, еду себе спокойно, не дёргаюсь, из нагрузки только свет с габаритом, музыка выключена так как сын не любит громко, а тихо меня не прёт. Так вот я высадил их, разворачиваюсь, втыкаю музон, свет и вот тут я глянул на вольтметр, а там 11 с небольшим. По штатному вольтметру изменения в 2-3 вольта фиг заметишь и повалил бы я спокойно врубив и дальний, и туманки, и музон, и печку, и обогрев заднего(сейчас не помню какая погода была), так что мог и не доехать, а тут тебе точные показания, руководство к действию. Ну я с таким напряжением домой доехал выключив всё лишнее, а уже по светлому стал разбираться.

А с подвигла меня к записи вот эта ситуация: сегодня открываю дверь, салонный свет ярко горит, вроде всё нормуль, поворачиваю ключ и вижу такую картину

Не увидел бы, досадил бы до кансура АКБ.
Всем пока, всем полезных девайсов в Ваш авто!