Оборвало две шпильки ступицы.

Дело движется к выписке из больницы и я стал после выходных ездить туда на Патрике. Ибо соскучился я за ним так за две недели, что в субботу войдя в гараж, моя рожа растянулась в улыбке до самого затылка и я был готов его обнять. Но радость быстро сменилась грустью, так как акум благополучно сдох и мои планы покататься по зимнему лесу накрылись медным тазом. Заряжался акум с вечера субботы до утра понедельника. Двигатель завёлся лишь с небольшой заминкой. А вот уже вечером того же понедельника, когда я собрался во свояси, после процедур, при старте закралась мысль что до завтра укум не доживёт. При подъезде домой появилась вибрация, похожая на то как будто колёса имеют переменный радиус, ну да ладно утром посмотрю. Ну и сегодня вторник, я захожу в гараж, встаю перед Патриком на колени, голова в низ, жопа выше головы, а вдруг это у меня что то с карданом? Ан нет, потёков нет болты на месте, а остальное только вскрытие может показать, . Сажусь за руль, поворачиваю ключ, панель светится, уже хорошо, доворачиваю и панелька притухает, двигатель проворачивается, но напруги уже не хватает. Накинул зарядку, навернул ток и через пол часа начал выезжать из гаража. Выехал, вышел из машины, а у меня переднее левое боком стоит. Откручиваю крышку и тут мне в руку бах две железки. Блин, это оторванные две шпильки с гайками, три других целые, но с отпущенными гайками. Поддомкрачиваю, затягиваю оставшиеся и рискую ехать в больничку на трёх, дело в том что док обещал сегодня выписать, а мне хотелось увидеть одну медсестричку. Поехал. Через километра три останавливаюсь с тем же диагнозом, вибрация. Остановился. И снова мои гайки отпущены, затянул. Ещё пару километров или меньше всё повторилось. Затянул сильнее на скоко мой вес позволяет(а вес у меня — зависть женщин), отключил передок(который в предыдущем посте упорно не хотел вытыкиватся), дабы уменьшить количество физических сил действующих на колесо. В итоге я после последней затяжки(не путать с сигаретной, тут я категорический противник), я благополучно съездил в рай больницу и после обед вернулся назад ни разу не подтягивая гайки, но останавливаясь через каждые два столба. А вот акум не выдержал, в больнице пришлось попросит нивовода чтобы дёрнул за галстук. Спасибо ему большое.
Теперь вопрос, на Патрике и старых УАЗах одинаковые шпильки?
К стати не ругайте за подкрашенные колёса это не я делал, я на оборот хочу избавится от этой лажи, но боюсь что краскосъёмником сниму и родной лак.

Да, всё это фигня, вот ради кого я спешил сменилась, а я не успел вовремя приехать. А вот это не фигня( телефончик то я не взял).