Всем привет, всем здрасте. Прикупил я этой весной на своего Патрика немного светильников, а именно — всем известные, абсолютно подходящие, без каких либо переделок противотуманные фары типа Wesem HO4 и две пары Wesem типа HM1, одна пара дальнего света и одна противотуманки. Эти две пары Wesem HM1 приобрёл для конструирования люстры.
Первыми в дело пошли Wesem HO4, сменив на посту штатные ПТФ сомнительной конструкции.
Как видно на фото, П-образная пластина крепления у Wesem HO4 выше чем у штатной ПТФки
Но это не является проблемой, так как прорезь в родном кронштейне крепления имеет достаточный запас для регулировки.
Ну а вторым делом пошла люстра. Хотя вру, не вторым делом, а так между делом. Просто дело в том что я сейчас в отпуске и как человек рождённый в СССР иду в отпуск по принципу — "Прикупил цемента и песку, значит будет в отпуску". Та вот и я прикупил батарей отопления, немного запчастей для переделки водопровода и много ещё чего чтобы занять себя и не о чём плохом не думать.
И так. Ну собственно сами фары Wesem HM1
Подбирались по принципу — что бы были с крышечкой, тут сошлось. И чтобы не выпирали за габарит рейлингов, опа а тут косяк, люк продиктовал свои условия установки. Если бы поставил ниже, люк бы не открылся. Был также приобретён профиль 20х20, его понадобилось 115,5см. И вот профиль отрезан и первый прикид что к чему и как это будут выглядеть.
Боковое крепление сделал из аналогичной пластины -20мм. длинною 13см. вот только профиль новенький, а пластины из того что под ногами нашёл.
Идея подобного крепления не моя, а Director-74 (Вот его БЖ)
После приварки получилась вот такая двухсторонняя клюшка
Сварщик из меня не очень, все проваренное зашлифовано
Дальше сверлим отверстия под крепления фар и нарезаем резьбу М8
Закрепляем мотыльки креплений фар, о уже более менее приобретает вид внятной конструкции.
Нарезать резьбу то я нарезал, да какой толк от резьбы М8 в металле 2мм., взял эти мотыльки и приварил.
А вот моя помощница, до которой после трансформаторного сварочника ни как не могу приноровиться.
Ну вот изделие загрунтовано, окрашено и на солнце выставлено.
И вот конечный результат
Прикрутил на саморезы, воронённых (чёрных) дома не оказалось, имеем то что имеем.
Напрягала меня решётка радиатора своим серебристым цветом(он мне ещё на девятине надоел), решил перекрасить
Зашёл я тут не давно на металлолом, поглазел немного и увидел ключ на 55 торцевой, забрал его, у токаря малость укоротили, парень с бригады подогнал ненужную головку. Сварил всё в кучу и вот теперьу меня имеется ступичный ключ.
Ну и за сим разрешите откланяться. Всем мира, добра и здоровья.