Возврат с ремонта, 78120 км.

01.04.16 пригнан с ремонта. Пробег 78120 км. Варился блок и головка (повело, + предхоз залил в систему какую то дрянь которая сожрала метал), заменены гидрики, прокладка, патрубок ДМРВ, масло ХАДО, фильтр, тосол.
Всем привет, всем здрасте. Тест выше написан для себя. Я конечно много кручу в Патрике сам, но я не тот кто полезет в двигатель. После явных признаков пробитой прокладки в виде паровозного пара с выхлопной уходящего тосола, который в свою очередь вонял гарью, Патрик был поставлен на прикол и началось ожидание очереди к единственному механику, который в нашей местности берётся за этот двигатель. О нём я упоминал в посте "Механик Кашпировский, диагноз по телефону". Патрика я отогнал в воскресенье вечером, а в четверг вечером авто было уже готово. Договорились что он его пригонит сам к вечеру пятницы.
Жаль я не взял фотоаппарат что бы заснять лицо Вовы, когда он открыл дверь машины со словами: — я люблю эту машину, она не чувствует ям))) Сказано это было с учётом состояние наших дорог и то что он ездит на Кадике и так переть на пролом не может. Домой его уже отвозил его я и он сидя на пассажирском месте радовался как ребёнок каждой пройденной яме, каждому обгону ползущих пузотёрок))
Ну а пока всем пока, всем ровных дорог (грунтовка здесь не рассматривается к ней другие требования) и здоровья вашим верным коням.