УАЗ Patriot (3in1)

Горим, не горим, а?

Я їжджу на УАЗ Patriot, УАЗ Patriot
Балаклія, Україна

Всем привет, всем здрасте. Еду я значит на машине, то ли я обогнал, то ли меня обогнали и чувствую какой то посторонний запах. Ну, думаю, это от той машины потянуло душок в салон. Приехал на место и засобирался на зад домой, завожу дрыгатель, а запах то от Патрика и такое что то перегретое до ужаса, открываю капот, ничего явного не обнаруживаю, поехал, почти сразу остановился возле магаза. Забежал в магаз, возращаюсь, завожу, блин у меня галюн, или рядом возле машины какой то дымок. Подымаю капот, а там коллектор в масле и дымит

От куда прилетело? Да с датчика указателя давления масла капает. Не из под датчика, а из самого датчика. Беру тряпочку, обматываю датчик что бы не капало, а напитывалось в тряпку и поехал.

Надо сказать, я его уже менял и так как здесь на драйве не раз видел что его разбирают решил тож попробовать, тем более что кошелёк в данный момент пуст. Беру снятый ранее

Развальцовываю, сначала постучал молоточком по отвёртке, а затем вспомнил как ещё в детстве, когда крышки были в дефиците и мы открывали компот, перевернув банку и аккуратно отковыривая крышку отвёрткой, да бы она ещё послужила для консервации.И вот взяв отвёртку и таким же способом аккуратно отвернул оставшуюся часть вальцовки

Для удобства выполнения работ взял водопроводную муфту

Меряю датчик, реохорд целый

Вытираю сухоя тряпочкой

Собрал всё в кучу и у меня возникает вопрос, как вообще эта конструкция там держится

Собираю корпус, завальцовываю

Меряю собранное

Ставлю на авто, поворачиваю ключ

Развальцовываю снова, там всё опять рассыпалось. Роюсь в своих закромах, нахожу вот такую латунную пластину.

Выгинаю нужным мне образом и припаиваю

Ага, это я так думал, оно решило по своему, при вальцовке выпало снова.
Обиделся я на него и взял побежавший датчик, разобрал его тем же способом

Решил пройтись по вальцовке мембраны

Но при подаче давления обнаружилась причина утечки — трещина по вальцовке

В общем вернулся я к первому варианту, разобрав, подогнул сильнее припаянню пластину и дабы больше не стучать по корпусу посадил его на герметик

И вот результат

В процессе ремонта, когда сдавали нервы, ни один рукожопный производитель запчастей к сожалению не пострадал.
Всем мира, добра и качественных запчастей.

Пробіг 79540 км.
Опубліковано: 24 травня 2016р. 16:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.