УАЗ Patriot (3in1)

Удаление адсорбера чуток не так как все.

Я їжджу на УАЗ Patriot, УАЗ Patriot
Балаклія, Україна

После поста о переподключении шлангов отсутствующего левого бака прошло не много времени, но было замечено что при открытии правого бака происходит "пшик". Предположил что адсорбер не работает должным образом и не сообщает бак с атмосферой. А тут ещё заметил что один из штуцеров отломан и через него идёт подсос воздуха. Решено, снимаю, покатаю посмотрю.

После ампутации срабатывает джекичан "Обрыв цепи клапана адсорбера" и некоторые оставляют там сам электроклапан. Но оставлять висеть на проводах довольно увесистую болванку, как то не правильно. Меряю сопротивление катушки -35 ом.подбираю имеющийся резистор 37 ом и ставлю его в разъём. Это помогло, джекичан не засветился, но резистор мощностью в 0.25вата маловат и греется, в итоге взял двух ватный резистор ОМЛТ на 100 ом, он не греется и ошибки нет.

Всем добра и хороших идей!

Опубліковано: 13 серпня 2016р. 21:58
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.