Не хорошо стоит УАЗ, надо передвинуть.

Всем привет, всем здрасте! Стоит значит мой Патрик по среди двора. И снег его заметает, и дождь заливает, и трактор для вспашки огорода заехать не может. А весной когда раскрыл его после зимней спячки, то увидел что внутри он весь зацвёл, плесень везде точечками по всему салону и запах не передать. Попробовал заклеить лобовуху клеёночкой, но один фиг в салон вода попадает. Короче решил я его задвинуть в гараж, тем более что дело закрыли, пол года прошло и машину можно трогать. Но мост то пополам разорван, по этому я решил для начала вытащить тот мост да как нибудь заварить что бы можно было Патра катать по двору. Для начала снял немного сломанных деталей, без них Патрик не так похож на машину после ДТП.

Потом открутил и вытащил отбитую часть моста

Полуось оказалась тож изогнутой и я её отрезал

Левая клюшка согнута и переломана

левая только подогнута

Если бы амортизатор был слаб на разрыв, его крепление осталось бы ровным

Ухо крепления клюшки начало отрывать

Передняя проушина оторвана

Задняя часть поперечной балки сложена, а переднюю наоборот ростянуло

Выходной вал ГУРа согнут и оторван

Вторая его часть соответственно осталась в рычагу

Так как мост ушёл под машину, то кардан сложился по максимуму, так что шлицы вышли к крестовине, боюсь предположить что там с раздаткой, ведь ей достался этот удар от моста через кардан.

Тяги одна целая, вторая на лук без тетивы похожа

Следом вытащил я и вторую половину моста

Нашёл кусок 57-й трубы и запихнул её в обломыш моста

Отлично получилось так отцентровать мост

Теперь вот думаю, а не поискать ли мне двухдюймовку с более толстой стенкой, пресонуть её туда да в некоторых местах подварить через отверстия в штанине, плюс естественно обварить саму штанину

Завтра обещал подъехать племянник, я варю так, заборчик присрать, а он уже наблотыкался варить делая свой минитрактор
Ну а пока всем пока, всем ровных дорог и адекватных попутчиков и встречных.