Всем привет, всем здрасте! И так, некоторое время назад, а точнее 9 марта, купил я себе Патриот, но регистрировать на Драйве не хотел пока не зарегистрирую его на себя в ГАИ, да и смысла не вижу ибо непонятно кто для кого станет донором. Если восстанавливать свой черный, то с серого надо будет повзаимствовать целую раму, капот, фару, телевизор, мост, клюшки. Если доводить до ума этот серый, то от него в принципе останется кузов, рама, передний мост, всё остальное вплоть до проводки надо пересаживать.
В общем соскучился я по езде на Патриоте, залез по самые помидоры в долги и попёр по выпавшему дешёвому объявлению. Надо сказать что не имея опыта владения хоть каким УАЗом, первый свой я брал с более холодной головой и здравым рассудком, да и экземпляр достался тогда после хорошего хозяина. Здесь же гавно загорелось, плюс ещё уверенность добавлял мой первый Патрик, ну типа хуже моего не может быть, я приобрёл это
Порогов нет, от слова совсем, лямки крепления баков по одной болтались под кузовом
С пассажирским креслом попытался бороться, но оно ни в какую не подымается выше
Лобовому капец, но пока держится.
В панеле двери тож явно были лишние запчасти
На машине любили нырять, но не любили сушить
Лючки бензобаков местами прогнившие насквозь.
Виска отсутствует, но и электровентилятор не присобачили
Вместо этого перекусили провод от мозгов к реле вентилятора и подключили кнопочку, то есть заводишь машину и в нужный момент надо не про…, не забыть воткнуть висячей на прводке кнопкой электровентилятор.
Бачок омывайки тож с моего, так как здесь он отсутствовал, зато после переделки системы охлаждения оставили старый расширительный
Было установлено ГБО, руки бы им поотрывать
Провода к датчикам давления масла не подключены
Полно вот таких скруток
Даже кисточкой покрашенная ручку смотрелась бы лучше.
Панель задней двери прикручена надёжно, но блин уже хрен сним что колхозно, но хотя бы в цвет
Шкворня на подшипниках, оба колеса наклонены в право
В правой фаре живут жабы, машина стоит на жарком солнце, со специально снятой задней крышкой, но ни как не высохнет
Правый бак и то что внутри, побито, опять всё поставил со своего
Крепления АКБ нет, всё оторвано
А здесь было подключено ГБО, место подключения было даже не заизолировано
Исходя из вышеперечисленного, и при том что я ещё не всё копнул, напрашивается вопрос кто кому будет донором, в любом случае из двух буду делать одну машину, а следовательно заводить ещё один БЖ не вижу смысла.
Ну вот при всё при этом, домой я не доехал, замок зажигания закусывало и не отпустило стартер, соответственно стартер минус, сейчас стоит во дворе ковыряю одно за другим, а в ментовку на регистрацию он ехать не хочет. По какой причине он не хочет ехать спрошу в следующем посте.
А пока всем пока, всем трезвых решений.