Проблеми з датчиком температури в бампері (Частина 1)

Коли купляв машину, бачив, що на прибор ці світиться помилка check engine, а також датчик температури показував що хотів - то —-, то -40, а бувало і реальну температуру. Продавець авто одразу сказав, що датчик потрібно поміняти і все буде ок. Я почитав машину на помилки - дійсно була помилка по цьому датчику. Коли помилку стирав - check engine зникав, але через деякий час знову зʼявлявся.

Для початку - заказав оригінальний датчик і десь місяць тому дійшли руки до вирішення цього питання. Зняв ліву туманку, щоб дістатись того датчика, і був неприємно здивований. Якийсь варвар вже пробував відʼєднувати датчик від розʼєму і підозрюю, що у нього це не вийшло, тому він розламав його так, що датчик перестав в ньому фіксуватись і був стягнутий двома стяжками. Я підʼєднав новий датчик, так само, стягнув його стяжками, поїздив десь тиждень - проблема не зникла. Заказав новий розʼєм з аліка, замінив його, але і це не вирішило проблему. Одразу скажу, що провід датчика був якийсь пожований, тому вирішив замінити провід. В мене якраз залишилась проводка карт від попереднього авто Ford Edge, тому розпінував фішку провода, що йде на підсвітку замка дверей, потім розпінував велику фішку в бампері, і замінив старі піни проводки, що йшла на датчик, на нові, вже з мого провода. Але і це не допомогло.

почав перевіряли запобіжники, так як в машині встановлений газ і кришка блока з релюшками і запобіжниками була не закрита на застібки, бо туди впхали релюшку до газа і вона фізично не могла закритись. В середині блока було багато пилу, я все продув і почав перевіряти запобіжники і релюхи. І знайшов цікаву річ - 31 запобіжник був весь у окислах. До того ж, коли його відʼєднував - температура на приборі не показувалась зовсім, тільки —-, коли підʼєднував - одразу -40, а деколи і правильно показував.

Я замінив запобіжник - процент показів правильної температури збільшився, але проблема все ще існувала. Тоді я купив очисник контактів від Liqui Moly electronic contact, пропшикав цей контакт - поки без результатно.

Наступного разу думаю пропшикати цим засобом ще головний розʼєм, що в блоці з запобіжниками, і той що в бампері, і якщо не допоможе то вже брати тестер, та міряти напругу на всіх розʼємах(зараз розумію, що мабуть з цього потрібно було починати, але були явні ознаки несправностей, тому вирішував їх).

Далі буде…