Заміна шлангу вентиляції картерних газів

Коли модернізував газове обладнання, помітив, що десь у районі двигуна чути звук шиплячого повітря. Якщо трохи ворушити шланг вентиляції картерних газів у районі клапана, то звук посилюється. Вирішив замінити цей шланг, а разом із ним замовив і клапан картерних газів — думав, що проблема може бути в ньому. Але, забігаючи наперед, скажу, що я помилився: клапан працює добре.з роками шлан став «дубовий», новий шланг значно мʼякший. 

Хочу одразу зазначити, що я не знав, що оригінальний клапан йде без гумового ущільнювального кільця (Артикуль для ущильнювально кільця - 11812-6N200), яке потрібно замовляти окремо.

Заміна:

1. Знімаємо декоративну кришку з двигуна.

2. Знімаємо старий шланг: спочатку плоскогубцями знімаємо хомути, які його тримають, і дуже акуратно піддягаємо шланг.

3. Перекидаємо хомути (Nissan 16439-42L0B) на новий шланг і ставимо його на місце.

Коли я викрутив клапан, він був сухий і чистий. Продув його (він повинен продуватися в один бік, а в інший — ні) — працює добре, тому вирішив поки що його не міняти.