Власники 4g18 не можуть просто так взяти і не написати про масложор свого двигуна. І надій, що мене це обійде стороною, теж не було)) До ремонту налаштувався завчасно і вже приготував "аптечку" (необхідні запчастини які 100% будуть потрібні), про те, бажання лізти в двигун щось не приходило. Двигун вже почав піддимлювати, а витрата оливи почала ділитись на місто/траса. Почав боятися за життя каталізаторів, але їх, як пізніше виявилося, вже не було)) І ось, одного суботнього ранку, через вікно пробився промінь сонця на мою сонну голову, і я прокинуся з думкою, що настав "цей день" - поїхав, розкидав та продефіктував двигун. Нічого критичного не виявлено, двигун, в загальному, досить в доброму стані і моєї "аптечки", виявилось, цілком достатньо. Докупив тільки термостат. Вкладиші-ок, цпг-ок, болти гбц -ок, а ГРМу і помпі працювати ще 40к км. Почистив поршня, замінив кільця, збільшив маслозливні отвори в поршнях, почистив "голову", клапана і деякі з них дотер,
замінив сальники клапанів - здається можна збирати,
з новими прокладками та гумками, звісно:)
В принципі проблем ніяких не було, окрім відкручування шківа кв, але тут трошечки зхитрував знявши в першу чергу піддон та застопорив колінчатий вал, так само й збирав, тільки в зворотньому порядку. Після збирання двигун пустився з пів оберта , трошечки поторохтів гідріками але прогрівшись "зашепотів". Фух...
Одним питанням стало менше:)
Запчастини:
Кільця- 08-446500-00 GOETZE ENGINE
Сальники клапанів- AJUSA 57038700
Прокладка випускного колектора- VICTOR REINZ 71-53158-00
Прокладка після випускного кол.- FA1 740-908
Комплект прокл. клапанної кришки- VICTOR REINZ 15-53166-01
Прокладка ГБЦ- VICTOR REINZ 61-53880-00
Термостат- ASHIKA 38-05-519