Заміна Демпферного маховика на варіаторі

Всім привіт , давно нічого не викладав , адже зима , то впринципі робити щось не дуже хочеться , проте настав момент який ще при купівлі авто я знав що мене спіткає , і я був до цього готовий .

Отже, заміна демпферного маховика , почну з симптомів які були присутні , а саме :

• Підвищена вібрація на холостому ході , особливо коли холодна машина 
• При переведенні селектора передач з D, R , N відбувались сильні поштувхи 
• Також на холодну , і на половину прогрітій машині при D або R були звуки бряжчання наче від бляшанки
• На холодну при розгоні були звуки бряжчання сильні і вібрації
• Також був затуп педалі( тобто даєш газу і відгук не зразу) 
• Також вібрації коли машина їде на низьких оборотах в районі 1100-1200 при швидкості 40-50 , наче вихлопна не прикручена 

Довго моніторивши ціни , вирішив брати маховик з Польщі , який обійшовся мені у 11800 грн. Також був вибір Luk чи Sachs , ціна дуже відрізнялась , і по відгуках дивився наче різниці дуже не було , то вирішив брати дешевший Sachs , зробив замовлення і через 3 тижні приїхав .

Віддав на сервіс до знайомого , почалось очікування у 2 з половиною дні.

Попутно до поки знімалась коробка мені продивлялись інші елементи , і було виявлено що у мене ліва піввісь сильно ходила , саме там де підшипник до коробки , проблеми сильної не виявилось взяли підшипник , виточили , і поставили , все окей , не стукає (доречі саме через це були вібрації по кузові при розгоні як мені потім сказали , але я їх не чув бо все списував на маховик)

Паралельно також глянули мені і сажовий фільтр , і на диво людина яка це все робила сказала що він у ідеальному стані , що навіть не бачив сенсу його промивати , ну і звичайно така інформація мене дуже потішила , адже з паливом не економлю та ще й завжди лию присадку для палива , також переглянули всю ходову , адже після львівських бруківок могло бути всяке , і тут тьфу тьфу також все окей , паралельно також взяв на прозапас сальник колінвалу , бо думав щоб він не тік , проте він також був у нормі . 
Загалом все пройшло окей і без пригод , за що дуже дякую знайомому що мене інформував і гарно все зробив ;) 

По закінченні як приїхав то мені сказали що старий маховик заклинив взагалі.. тут я був здивований , тобто я вчасно це ще зробив 

Отже що змінилось:

• Вібрації тепер немає
• При переведенні селектора тепер майже не відчутно переведення передач
• Також пропало бряжчання на холодно а також при розгоні
• Пропали вібрації при низьких оборотах при 40-50 км
• Також стала більш підривістіша на педаль газу , набагато менше затупу

Проте залишився один сиптом що мене ще турбує , проте я думав тут вже не до маховика , а саме те , що при стоянні на місці якщо різко газ нажати деколи вона обороти піднімає проте не їде зразу , я думаю тут вже стартовий пакет відіграє за це роль , можливо і зле що не поміняв його , проте лізти і розбирати коробку потрібно було б тоді скоріш за все багато чого робити , зливати масло , ланцюг міняти і тд. Тут трошки зекономив , але це не страшно і впринципі проблеми прям такої нема 

Який висновок ?  А те що бажано не затягувати з цим ділом , бо розбитий демпфер може наробити біди , тому ліпше відбитись малою кровʼю , аніж потім перебирати всю коробку . 

Впринципі я задоволений , питань немає , а якщо будуть у вас то запитуйте , залюбки відповім ;)