Не доехал!

Сегодня утро начиналось как всегда непредвещало никаких сюрпризов, а именно: гараж за машиной, и дорога на работу. По пути на работу я планировал заехать на любимую заправку SHELL. Заправится мне надо было бы еще вчера, но подумал "заеду завтра". Не доехав до заправки метров 300 (хотя бортовой писал в запасе еще 20 км), я дернулся пару раз и заглох.Поймал машину, дотянули на буксире, заправил полный бак, завожу- не заводится. Подумал: ничего, хватонула воздух, сейчас прокачаем и поеду. Но похоже так думал только я, а не ауди. Итог: бензонасос погиб (когда ключ проворачивал, я не слышал звук его работы). Дальше, была буксирока авто домой, покупка бензонасоса на разборке: б/у-50у.е., новый оригинал-150у.е.(взял новый).
Так как на работу уже не поехал, решил поменять бензонасос сам (видел принцип достования и разборки бензонасоса полностью во время чистки бензобака и сеточек). Если кому интерестно, ниже фотоотчет (качество — телефонное).
1 Снимаем (разбираем) обшивку пола в багажнике, затем откручиваем лючек (там три самореза).
2 Отсоединяем провода, патрубки от бензонасоса.
3 Покручиваем против часовой фиксатор бензонасоса.
4 Поднимаем бензонасос и откручиваем еще один хамут на патрубке,
5 Поднимаем и вытаскиваем всю конструкцию (осторожней с поплавком).
6 Отсоединяем верхнюю часть(та которая с поплавком) от нижней.
7 Разбираем нижнюю часть (там все на защелках).
8 Меняем бензонасос, и собираем в обратной последовательности.

У меня на все ушло часа 4 неспеша. Сначало было страшно, но потом — привык.
И самое главное:Собрал, поставил — ЗАВЕЛАСЬ.

Мне говорили, что не надо выкатывать весь бензин, что надо чтобы литров 10 остовалось (как только начинает гореть бензокалонка), но я думал: это сомной не случится. Я понимаю, что в этом виноват только я, и что вовремя заправившись не пришлось бы мне покупать новый бензонасос. Сегодня для меня был хороший урок по поводу количества бензина в машине.