Насос Тю Тю

Ситуация банальная, в один прекрасный день я заглушил авто а потом не смог его завести. Благо что машина была уже прогретая и я завел ее на аварийном режиме. Симптомы показали что у меня умер бензонасос.
Несмотря на то что опыт по замене бензонасоса у меня был на моей бывшей А6 С5 Зеленый авант, но я все же не думал что тут настолько геморно он засунут. Мне надо было разбирать всю обшивку багажника для того что бы добраться до него.
Так как родного бензонасоса не было, а надо было заказывать и ждать, то мне предложили новый аналог от VW или б/у родной.
Бензонасос я взял от VW PASSATA/SUPERBA в сборе с поплавком и т.д.
PS теперь у меня показывает нормально уровень бензина. Правда в PASSATе и SUPERBе бак на 65 литров а не на 80. Но это даже к лучшему, так как я буду знать что в запасе есть бензин. Все идиентично, единственное на пассатовском насосе трубки подключения к шлангам выходят наверх, а на родном в бок. Но этот вопрос я решил покупкой пассатовских топливных трубок. Цена вопроса Бензонасос в сборе от пассата новый с платой, корпусом, поплавком и топливными шлангами 100у.е.
А цена родного просто насоса 90 у.е. (надо было заказывать и ждать)