Добрый день .
Обнаружил что гофра которая идет на впускной коллектор порвана , наверное это частое явление и происходит скорее всего просто из-за старости . Пока заказывал гофру решил перемотать дырку изолентой , намотал черную , была бы синяя можно было её вообще не менять и так и оставить .
Гофру заказал GM , так как продаётся она только в сборе с датчиком GM - 96425645 .
Вот так выглядит гофра которая идет на мой 1.8 F18D3
А вот что мне прислали , был немного удивлён потому как не часто можно встретить такой прикол с запчастями GM .
Получается номер на упаковке мой для F18D3 а внутри гофра для 1.8 TSED - 2.0 . Хотя для этих моторов идет немного другой каталожный номер GM - 96553486
Связался с магазином , все быстро заменили без проблем , отправили новую нужную мне гофру . Сказали что такое бывает , не часто но такие моменты проскакивают .
Далее датчик температуры охлаждеющей жидкости , стрелка как-то странно начала себя вести , то показывает температуру то вообще нет , то уходит в пределы красной зоны . Если бы не было приколов ранее что стрелка прыгала туда сюда , подумал бы что машина просто кипит . Подключил ноутбук Chevrolet Explorer , утром на холодную наблюдал как будет вести себя стрелка , и смотрел показания по программе , получилась какая-то ерунда после суток простоя машина сразу после завода показала 32 градуса как будто она уже прогрета . Далее на горячую температура держалась в пределах нормы и машина не кипела хотя стрелка уже была в красной зоне , поехал к электрику проверили разъём ну и сам датчик . Порекомендовал мне заменить датчик на новый , мол проблема 100% уйдёт .
Был установлен такой DELPHI , немного поискал информацию в гугле выяснилось что ставились на заводе , вероятней всего еще родной . Как показывает практика и записи людей , то на Lacetti эти датчики почти никто не меняет , малое количество записей о его замене .
Новый датчик брал GM - 96182634 , нет смысла ставить эксперименты с каким либо аналогом , когда у оригинала адекватная цена .
После установки , температура на холодную поднимается постепенно как и стрелка на приборной панели , как только завёл машину температура показывает 0 градусов , и уже постепенно поднимается стрелка и так же по диагностике начинает идти вверх . Больше в красной зоне не видел стрелку , в разных режимах ездил и ничего подобного не случилось . Перепроверил работу датчика , ушло около двух недель . Проблема решена и больше подобного не наблюдалось .
Всем Мира !