Замена теплообменника.

Оказывается, для pentastar 3,6 это нормальное явление, даже на таких низких пробегах, т.к. стоковый заводской корпус теплообменника сделан из пластика и со временем в нем появляются микротрещины, через которые течет масло.

Ну хорошо, что проблема была идентифицирована оперативно, непоправимых последствий не произошло.

Теплообменник алюминиевый - не оригинал, в комплекте идут прокладки, которые заменил на оригинальные по совету спецов с СТО, за что им отдельное спасибо! (номер на фото возможно не тот...)

Куплен, поменян, едем дальше!

4600 - работа

Сам теплообменник - около 6500.