Замена опор Двигателя и АКПП

Пришло время менять опоры левую и правую. Центральная нижняя вроде целая.
Симптомы были следующие, когда ставишь на паркинг, стоишь у открытого капота и толкаешь авто в перед и назад то двигатель болтался.
Заказал по лемфердеру вот такие коробки пришли:

По подушкам видно что перепаковка, но по качеству отлично! Тугие!

Процесс замены:
Сначала опора двигателя. Там всё просто. Я снял нижнюю защиту двигателя, поддомкратил двиг через дерево к поддону.
Далее откручиваем опору двигателя и она у нас. Далее сравнение старой и новой опоры двигателя:

Ставим обратно и переходим к опоре АКПП.
Я поддомкрачивал через деревьяную проставку к поддону АКПП.
Проставка была на весь размер поддона.
Далее снимаем АКБ, снимаем корпус фильтра, снимаем платформу АКБ и за пластиковой защитой видим опору.
Снимаем пластик чистим всё и снимаем опору.
Сравниваем опоры:

Далее я фоткал процесс сборки!
Ставим опору АКПП:

Ставим пластиковый щиток для джгута проводов :

Ну а далее всё просто. Ничего сложного.
После этого двигатель не болтается.
ПС, старые подушки болтаются как ложка в банке?. Возможно дам им второй шанс и отправлю на реставрацию чтобы полностью залили полиуретаном. Но это уже совсем другая история.

Всем ровных дорог)))