Видався час, то ж напишу)
Ні для кого не таємниця. що китайська рамка підключається тупо в розрив фішки на діод попільниці. Оригінальна - треба зколхозити перехідник і так само підключити.
А що робити, коли діода попільниці с заводу нема, як і дротів на нього?
Є варіант, підключення до кнопки підсвітки аварійки, але це шляпа.
По перше - не буде двох кольорів, по друге - регулювання буде відбуватись не разом з підсвіткою карт, а колесом яскравості щитка і тд.
То ж, є ще одне місце, де є регулювання двох кольорів - плафон в ногах водія/пассажира. До нього і будемо підключатись.
Було заготовлено:
1) фішка на діод з дротами
2) діод підсвітки
3) саморобний пережіник на 3, 3-х пінових роз'єма (два папа і один мама)
4) сама рамка
Знімаємо обшивку в ногах водія.
Знаходимо фішку на плафон в ногах. Фішка містить 4 дроти, а на рамку потрібно 4.
Зліва направо:
1) Синій з білим - біла підсвітка
2) Червоний з білим - помаранчева підсвітка
3) Живлення на сам плафон (коли відкриті двері) - пропускаємо
4) Коричневий - маса.
Відповідно, підключаємось до 1, 2, 4. нашою фішкою, до неї перехідник. діод - в штатне місце і роз'єми "болт он".
Збираємо у зворотньому порядку)