Пассат продолжает дополняться новыми фишками и сегодня у нас на очереди “Умная клемма“ которая отвечает за контроль заряда АКБ.
На Б6 Пассаты она ставилась вроде как только с функцией авто-стоп а на Б7, наверное, не только.
Данная клемма(блочок) находится на минусовом проводе АКБ и в придачу ставиться с генератором, который работает по lin шине.
Если говорить коротко, то фичи данной штуки следующие:
— контроль заряда/разряда АКБ регулируется сила тока.
— можно поставить гену на 180А.
— при наличии гены который работает по лин шине, появляется рекуперация при торможении.
— контроль перезаряда АКБ.
Итак был заказана данная фича за очень приятные деньги, номерок следующий:
1K0915181H
Выглядит оно вот так:
Так подбирал с разъемом.
Отличие родного минусового провода и с блоком контроля:
Установка:
Снял старый минусовый и поставил новый.
Так как у меня стоит аккум в коробе, то короб немного подрезал.
Далее подключение блока контроля заряда.
1пин -> 12пин гейт.
2 пин -> постоянный плюс
Чтобы подключить Лин шину к гейту, нужно снять аккум и сразу за ним есть жгут проводов, который идёт в салон.
Постоянный плюс взял с блока предохранителей подкапотного.
Подключил и далее кодировка:
Идём в блок 19 и там в оборудовании ставим наличие блока 61.
Далее заходим в 61 блок и видим:
Кодировки:
Такое было указано как только подключил.
Поставил свои параметры и потёр ошибки.
Всё ок, вроде ничего не сломал?
Так же в адаптациях указал что аккум у меня на 74ампера.
Эта фича в недалеко будущем будет нам нужна?
ну а пока всё!
Ни гвоздя ни жезла))