Заміна масла МКПП М32. Motyl 75W85🔧

Вітаю🙂‍↔️

Начитався про поширені несправності МКПП M32, а саме зношування верхніх підшипників через масляне голодання.

Тому вирішив замінити масло і трохи добавити до заводського обʼєму, як рекомендують інші власники такої МКПП.

Все доволі просто.

Всі пробки зазвичай закручені з різьбовим герметиком. Тому варто спочатку відкрутити заливну пробку. Бо після зливання масла, заливна пробка може злизатись:)

Щоб дістатись:

1) Знімаємо акумулятор;

2) Відкручуємо два болти кріплення площадки під акумулятор;

3) Відʼєднуємо два електронні блоки і демонтуємо площадку.

Пробка під TX50 (хоча спочатку здалось що під шестигранник на 8)

Перед відкручуванням прочистив і продув від піску. В моєму випадку відкрутилось доволі легко.

Доступ🤌🏼

Трохи металевого порошку є. 260 000км.

Далі:

1) Знімаємо колесо;

2) Шестигранником на 10 відкручуємо зливну пробку (щось інше туди навряд зайде, пробка прямо навпроти підрамника);

3) Зливаємо масло і закручуємо пробку;

4) Ставимо колесо.

Машина стояла трохи передом вниз, але через домкрат вирівнялась приблизно в горизотальне положення.

Чорнюще. Але ні гореним, ні кислим не пахне. Дуже схоже по запаху на нове. Можливо, колись замінювалось.

Злилось приблизно 2.4л.

Motyl 75W85 Gl-4 Gl-5

Залив на 200мл більше, тобто 2.6л.

Змін в роботі МКПП не відчув, так як і проблем не було. Надіюсь і не буде:)

Під час роботи помітив зношені втулки стабілізатора і ймовірно тяги стабілізатора.

Наступний вектор робіт маю:)

Ціна питання 35 EUR, Пробіг 263539 км.