После заправки на некачественной АЗС, машина начала троить, стрелять в выхлопной трубе, в коллекторе, глохнуть, загорелся Check Ingine, до дома 20 км. Что делать не знал, почистил все контакты на датчиках. Но в этот день выложил старые свечи инструмент в гараже. Еле еле с остановками доехал в гараж, поставил, устал, был грязный. На следующий день договорился подключить к компу.
Выдало 15 ошибок. Анулировали все, вродибы обороты норм, проехался возле гаража вроди норм, бензина было мало, начинала глохнуть после 3000 оборотов, поехал на заправку и опять, на трассе началось, вернулся к мастеру, подключили, горит ошибка лямда зонда, хотя он рабочий, начали проверять. Проверили давление в топливной системе, прыгало от 2,6 до 2,9. Мастер сказал 1 причина — сеточка в баке (недано её чистил), 2 — бензонасос, 3 — датчик давления товлива. В итоге заехал, купил сеточку — 15 грн., достал насос, а там рыжеватого мусора… ппц, сеточка была забита полностью. я всё промыл перебрал, собрал, и вуаля, машина поехала, та еще и мощней почему то стала, педалька газульки плавная, на разгон удивительно шустрая.
Итого по деньгам:
сеточка 15 грн
диагностика 50 грн.
заправка 35 грн