Схема ДТП:
ДТП г.Красноармейск, Донецкой области, по ул. Днепропетровская, после поворота на пр.Шахтостроителей со стороны остановки больница. Автомобиль ВАЗ 21099 двигался по левой полосе, автомобиль и начал опережение 3-х автомобилей убедившись в безопастности своего маневра опережения а также грузового автомобиля МАЗ. Грузовой автомобиль двигался в попутном направлении и не убедившись в безопасности движения начал резкое перестроение на левую часть дороги объезжая ямы, когда автомобиль Ваз был в полуметре от кабины, тем самым нарушая правила дорожнего движения. В тот момент автомобиль ВАЗ 21099 не смог избежать столкновения придерживаясь обочины левой полосы, получил резкий удар в правую сторону и после чего вылетел к ограждению. Автомобиль МАЗ продолжал принял резкое маневрирование в право и остановился, после чего отъехал вперед примерно на 10 метров. Инспектор гаи не разобравшись на обстоятельство ДТП, делает личный вывод о том, что вина обоюдна и делает заключение противоречащее данной ситуации и правилам движения на данном участке.
P.S. Инспектор гаи указал что оба автомобиля получили значительные повреждения. После осмотра транспортных средств на грузовом автомобиле незначительно поврежден в нижней части тент, у автомобиля ВАЗ повреждено пререднее правое крыло, правая передняя дверь, зеркало боковое, ручка двери, стекло, задняя правая дверь, смещена в салон центральная стойка между дверьми, треснуло лобовое стекло с связи стем что кузов "сиграл" во время удара.
Прошу Вас разобраться в данном деле, та как незнаю как добиться справедливости, и так же если бы состояние дорог было в нормальном состоянии, можно было бы избежать данного дтп. Также считаю что виновником ДТП являеться водитель МАЗа, у него так же небыли нанесены опознавательные знаки на прицепе, что он длинномер.
Ниже приведу выдержки из правил дорожного движения которые он нарушил:
2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:
д) не создавать своими действиями угрозу безопасности дорожного движения;
2.10. В случае участия в дорожно-транспортном происшествии водитель обязан:
а) немедленно остановить транспортное средство и оставаться на месте происшествия;
в) не перемещать транспортное средство и предметы, которые имеют отношение к происшествию;
10.1. Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
10.3. В случае перестраивания водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться.
11.10. На дорогах, проезжая часть которых разделена на полосы движения линиями дорожной разметки, запрещается двигаться, занимая одновременно две полосы. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь во время перестраивания.
11.5. На дорогах, которые имеют две и больше полосы для движения в одном направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направления разрешается, если правые заняты…
30. НОМЕРНЫЕ, ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ, НАДПИСИ И ОБОЗНАЧЕНИЯ
г) "Длинномерное транспортное средство" — не было установлено
— два прямоугольника желтого цвета размером 500 х 200 мм с каймой красного цвета высотой 40 мм из светоотражающего материала. Знак размещается на транспортных средствах (кроме маршрутных) сзади горизонтально (или вертикально) и симметрично к продольной оси, длина которых от 12 до 22 м.
Длинномерные транспортные средства, длина которых с грузом или без него превышает 22 м, а также автопоезда с двумя и больше прицепами (независимо от общей длины) должны иметь размещенный сзади опознавательный знак —
’опознавательный
— (в форме прямоугольника желтого цвета размером 1200 х 300 мм с каймой красного цвета высотой 40 мм) из светоотражающего материала. На знаке черным цветом наносится изображение грузового автомобиля с прицепом и отмечается их общая длина в метрах;
Прошу Вас еще раз, разобраться в справедливости, т.к. инспектор явно резко поменял свое мнение после общения наедине с водителем МАЗ