Ремонт

Заменил помпу, те так легко как казалось, но обошолся без полного снятия ремня и шкива генератора, пришлось правда поддомкратить немного двигатель. Намучался пока прикрутил помпу, прикручиваеться снаружи кожуха, еле попал в пазы болтами.
Поменял так-же краник на печку, мне говорили прийдеться и печку снимать и торпеду, зря напугали все очень просто, открутил боковые крышки торпеды и легко снялось, и яма не понадобилась, заехал колесми на кирпичи и все окей ;) теперь печка работает, хотя нафик она мне надо летом:) ну да ладно, главное что не течет, и пол сухой.
Поменял тосол, то что там было даже страшно было фоторафировать, темно коричневая жидкость, как будто из канализации :). Теперь нормальная голубая :) поезжу на тосоле, потом наверно перейду на Антифриз, только не решил какой именно, красный или зеленый. Пусть пока промоеться все.
Ушло на это все весь вечер закончил по темени, практически в слепую выставлял ремень. Через 10 тыс замена ремня, посмотрел на ролик, немного подгулявший но буду менять уже вместе с ремнем.

Вот пару фото, извеняюсь что не делал более детальных, был грязный как собака, еще под машиной залило тосолом когда патрубки от печки откручивал было много русских и не очень слов, так что то что есть, как новая помпа села не сфоткал, прозявал этот момент