(бандитка 99-ка)

Датчики (чистка мойка) и прочее

Я їжджу на BMW 5 series (E34), Ford C-Max I
Одеса, Україна

Доброго всем дня!
Итак, прошлые методы с машиной не помогли, она начала тупить расход сумашедший. Поехал к очень хорошему человеку (Тесть моего лучшего друга) в итоге перешаманили все датчики, промыли, продули, все контакты вичстил, потом залил вд-шкой, снова продул, подключили все почти работает. Горит ошибка: датчика фаз и лямда зонда. По датчику фаз я думал у меня послабленный ремешок ГРМ, открыл крышку, натянули, не помогло. Отключили лямда зонд, завели, сбили ошибки, машина получила второе дыхание, моторчик работает плавно и ровно, газулька мягенькая, также смазал вд-шкой тросик сцепления, теперь как на иномарке ;). Датчик фаз всеравно загораеться, так что под замену пойдет скоро.
Так же уже давно мучался с бендексом, заводился бывало сразу, а очень часто минут 15 я шкрябал шкрябал, пугал народ, купили фирмы БАТЭ (сфоткать не успел ;). Заводиться как часики (в пол дрыка ;) хе).
Так же решил проверить щетки на генераторе, мне казалось маленький заряд. Действительно, щеток осталось совсем чуть чуть пару милиметров. Заменили, поставили те что нашли в гараже, теперь напряжение без света 13,8, со светом печкой мафоном падает до 13,1-13,2. Так что я доволен как слоненятко.

По трассе машинка очень резвой стала
И еще поменял ремень генератора, поднатянул, гудит подшипничек, но впринципе ничего страшного, мне даже нравиться, звук с улицы как у игрушечной машинки когда газуешь:) Но менять всеравно буду

Опубліковано: 17 грудня 2011р. 17:30
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.