Замена патрубков

Съездил в магазин купил комплект патрубков на радиатор стрёмной фирмы LSA т.к. оригинала небыло в наличии, + хомутов новых.
Слил тосол (ржакамяка) это мое новое название, той гадости что там была.
Снял радиатор, снял вентилятор 4-х лопастной, поставил новый 6 лопастной с нивы.
Промыл всю систему водой и промывкой для радиатора.
Радиатор отнес к себе на мойку, помыл под струей воды, оказалось все очень печально, помимо отрубленного патрубка, у меня снизу продырявился радиатор, отверстие в 1-мм, паять нечем т.к. радиатор латунный или медный незнаю толком, но не алюминевый, Домой ехать как то надо, холодной сваркой не заделаешь, нужно только паять, везти естественно не начем, пришлось вкрутить шуруп на герметике. Просачиваеться но чуть чуть.
Залил тосол, машинка правда грееться дольше ;) ну а так вробибы пока все норм.
Амортизатор не заварил, попробую завтра подъехать чтобы приварили уши
Радиатор нужно конечно менять, старый паяный перепаяный.
Кстати такой вопрос у меня радиатор держиться на боковых двух креплениях, как радиатор крепиться снизу?

У меня внизу два тонких что фольга п-образных крепления с резинками, (резинки есть на картинке а на что они наеваються нету. Но от них толку никакого болтаються сами по себе, и кстати у меня нет кожуха вентилятора, нужен он или нет незнаю
И какой радиатор лучше взять?