(Баклажанка)

Отремонтировалась

Я їжджу на BMW 5 series (E34), Ford C-Max I
Одеса, Україна

Кстати решил проблему дерганья на гарячую полной продувкой карбюра и немного подогнув попловок чтобы зазор был 5-6 мм, поменял иглу поплавка, поставил утолщенную прокладку между пластмаской и бензонасосом.
Сейчас ход просто супер, нет рывков. Вообще динамика улучшилась, незнаю насколько поможет.
А так причиной я так понимаю были засратые жиклеры или иголка поплавка, только как так получалось, то едет то не едет на гарячую.

Просто пуля, насколько хватит незнаю, но надеюсь что всетаки проблема была в этом.
Обошлось без разборки дрыгателя

Ах да еще, померял компрессию:
1 цилиндр — 9
2 цилиндр — 9
3 цилиндр — 9
4 цилиндр — 10

Степень сжатия получаеться такая:
1 цилиндр — 10,8
2 цилиндр — 10,8
3 цилиндр — 10,8
4 цилиндр — 12

Заводская для этого двигателя пишут 8,5

Так что даже незнаю, хорошо ли это или плохо

Идет сизый дымок когда заводишся или сильно притапливаешь, регулеровка подачи топлива и зажигания не спасла, думал кольца, но похоже на мондавошки.
Ну раз менять мондавошки, то буду копить и на распредвал со всем барахлишком, и наверное проточу головку, т.к. сифонит масло из под прокладки ГБЦ в екоторых местах, еще обнаружил течь сальника коленвала заднего, нужно скидывать коробку и сцепу, а там может еще что прийдеться менять.

Опубліковано: 17 червня 2013р. 17:30
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.